รีวิว Mercedes-Benz GLE 350de

Mercedes-Benz GLE 350de SUV ที่มาพร้อมระบบ PHEV วิ่งไฟฟ้าได้ถึง 100 km ทำงานผสมผสานกับเครื่องยนต์ ดีเซล ที่ให้การประหยัดน้ำมันที่ดี ยุคแห่งรถไฟฟ้าที่หลายท่านต้องการปรับตัวใช้รถไฟฟ้า แต่บางคนก็ยังไม่พร้อมด้วยหลายปัจจัย แต่ตัวเลือกระหว่างกลางที่ใช้งานได้ทั้งสองแบบก็คือ PHEV ใช้งานได้ทั้งเครื่องยนต์แบบวิ่งแบบไฟฟ้าได้ เป็นการทดลองก่อนใช้จริง และอีกหนึ่งรุ่นจากค่ายตราดาวกับ Mercedes-Benz GLE 350de รถ SUV ขนาดใหญ่ ถือเป็นค่ายเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลร่วมกับ ระบบปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งให้ทั้งอัตราการประหยัดและอัตราเร่งที่ดี

มิติตัวถัง Mercedes-Benz GLE 350de

• ยาว 4,924 มิลลิเมตร
• กว้าง 2,010 มิลลิเมตร
• สูง 1,795 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,995 มิลลิเมตร
• ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ขนาด 490 – 1,915 ลิตร (เมื่อพับเบาะลง)
• น้ำหนัก 2,555 กิโลกรัม

ตัวรถดูจากมิติตัวถังแล้วมีขนาดใหญ่พอสมควร ตัวรถได้ออกขายสู่ตลาดประเทศไทยมากกว่า 1 ปี แล้วแต่ก็ยังคงความน่าสนใจ ทั้งหน้าตาที่ดุดันขนาดใหญ่ นั่งสบายเดินทางไปได้ทุกที่ ทางทีมงานจึงได้จัดการทดสอบอีกครั้งเพื่อดูว่าถ้าวิ่งในระยะทางไกล ๆ แล้วจะให้การประหยัดขนาดไหน ใช้งานในเมืองเป็นอย่างไรบ้าง

เครื่องยนต์ GLE 350de Plug-in Hybrid

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส OM 654 4 สูบ 16 วาล์ว Diesel Commonrail Turbocharged Intercooler ขนาด 2.0 ลิตร 1,950 ซีซี กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลัง 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 320 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 31.2 kWh

สรุปรีวิว Mercedes-Benz GLE 350de 4Matic Exclusive

GLE 350de เป็นรถ SUV ที่น่าสนใจเป็นอย่างมากถ้าคุณต้องการรถ กึ่งกลางระหว่างไฟฟ้าและน้ำมันคันนี้เป็นเหมือนตัวกลางเพื่อเชื่อมต่อก่อนการเปลี่ยนถ่ายไป ไฟฟ้า 100% แต่ถ้าคุณไม่ต้องการเพราะมีรถไฟฟ้า 100% อยู่แล้ว GLE 300d ก็จะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่เน้นใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก

ข้อดีมีหลายอย่างขนาดตัวรถที่ใหญ่ขับขี่ไปไหนใครก็เกรงใจเพราะด้วยขนาดตัวรถ นั่งสบายนุ่มเงียบ

แต่สำหรับข้อเสีย การชาร์จที่รองรับเพียง AC ซึ่งระหว่างทางนั้นไม่มีประโยชน์เลยเพราะช้าเมื่อเทียบค่าไฟก็ไม่คุ้ม การระยะทางที่วิ่งได้ ซึ่งหน้าเสียดายถ้าสามารถชาร์จแบบ DC ได้จะดีมากสำหรับการเดินทาง

อ้างอิงจากเว็บไซต์ : autospinn

อ่านข่าวต่อ : ข่าว